Märklin 39426

H0 39426 Treno automotore elettrico Serie ICM-1 «Koploper».
Prototipo: Treno elettrico Intercity a tre elementi "Koploper" Serie ICM-1 delle Ferrovie Olandesi dello Stato (NS). Versione nel design per "Martinair Holland". 1 carrozza motrice come carrozza di testa di tipo costruttivo mBk, 2ª classe, 1 carrozza intermedia di tipo costruttivo AB, 1ª/2ª classe, 1 carrozza pilota pilota di tipo costruttivo sBk come carrozza di testa di tipo costruttivo, 2ª classe. Numero della linea ferroviaria 4012. Condizioni di esercizio nel giugno 1986.
Modello: Con Decoder Digital mfx+ ed estese funzioni sonore. È disponibile in una versione in tre parti. La motrice di testa ha un telaio pressofuso. Il treno è dotato di propulsione controllata e ad alta efficienza con volano. 2 assi in un camion alimentato. Cerchiature di aderenza. Le cabine di guida di entrambe le carrozze di testa presentano dettagli interni. Il treno è dotato di presa di corrente nella carrozza di testa nella parte anteriore del treno; la presa di potenza cambia con la direzione del treno. Dispone inoltre di speciali ganci ravvicinati con meccanismo di guida. Il treno è dotato di illuminazione interna installata in fabbrica. I tripli fari e le doppie luci di posizione rosse cambiano con la direzione di marcia. Essi e l'illuminazione interna funzioneranno in modo convenzionale e potranno essere controllati digitalmente. I fari delle testate 2 e 1 della carrozza possono essere spenti separatamente in modalità digitale. Per i fari e le luci di posizione vengono utilizzati LED gialli e rossi. Per l'illuminazione interna vengono utilizzati LED a luce bianca calda. La costruzione del telaio e delle carrozzerie è dettagliata. Sulle carrozze di testa è rappresentato l'attacco "Scharfenberg". È incluso un attacco di timone rigido per il funzionamento di più unità. Le vetture finali escono dalla fabbrica con le porte crossover chiuse. Un elemento ad innesto in dotazione al treno consente di rappresentare su una carrozza di testa le porte a battente con diaframma spostato lateralmente.
Lunghezza totale del treno 86,6 cm / 34-1/8"..