Trix 16345

N T16345 Locomotiva elettrica Gruppo 103.1
Per il traffico InterCity programmato a partire dal 1971 (IC 71) dal 1969 venne intrapresa la produzione di serie del Gruppo 103, tuttavia con una nuova specifica di progetto: i carichi rimorchiati dei treni TEE ed IC da 200 km/h salirono da 300 a 480 tonnellate ed i pesanti treni espressi da 800 tonnellate avrebbero dovuto ancora venire trainati a 160 km/h. Nel caso delle 145 locomotive di serie – adesso classificate come Gruppo 103.1 – questo condusse allora ad un ricco innalzamento di potenza del 25,3 % in confronto ai prototipi – complessivamente la bellezza di 7.440 kW ossia 10.116 CV. Dopo la loro consegna negli anni dal 1970 sino al 1974, le 103.1 presero in consegna immediatamente i nuovi treni IC nonché naturalmente anche i prestigiosi TEE, che adesso erano stati addirittura in parte integrati nella nuova rete degli IC. Soltanto dopo oltre trent’anni di servizio nel pesante e pregiato traffico dei treni passeggeri con le più elevate prestazioni di circolazione, le locomotive di serie nel dicembre 2002 hanno condotto le loro ultime prestazioni in orario regolare.

Prototipo: Locomotiva elettrica 103 237-4 della Ferrovia Federale Tedesca (DB) nelle condizioni attorno al 1985. Colorazione di base in rosso porporino/avorio. Rodiggio Co'Co', anno di costruzione dal 1970.
Modello: Mantello di materiale sintetico riempito di metallo per un comportamento di forza di trazione migliorata. Decoder digitale incorporato e generatore di suoni per il funzionamento con mfx e DCC. Motore con massa volanica, 4 assi azionati dal motore, cerchiature di aderenza. Prese di corrente da tetto a pantografo sollevabili e abbassabili in modo digitale. Illuminazione di estremità e fanali di coda commutati con il senso di marcia, con diodi luminosi a luce bianca calda, illuminazione della cabina di guida, illuminazione del comparto macchinari, commutabili in modo digitale. Cinematismi per aggancio corto. Mancorrenti riportati.
Segnale di testa commutato secondo il senso di marcia in funzione in modo analogico.
Logo dell'anniversario "150 anni della Ferrovia Tedesca" accluso come etichetta adesiva.
Lunghezza ai respingenti 126 mm.

La locomotiva elettrica 103 237-4 si adatta in modo ideale allo speciale TT di pagina 20.