Trix 23170

H0 T23170 Carrozza pilota.
Prototipo: Carrozza pilota di 2ª classe della Ferrovia Federale Tedesca (DB) per i cosiddetti treni rapidi leggeri (LS). Tipo costruttivo Bymf 436 senza comparto bagagli. Nel linguaggio corrente conosciuta anche come "carrozza a vestibolo centrale". Esecuzione con piccoli fanali di coda disposti in alto sulle testate e finestrini a sovrapposizionein negli ingressi all'estremità della carrozza. Colorazione in verde ossido di cromo. Condizioni di esercizio attorno al 1969.
Modello: Con Decoder Digital mfx. Segnale di testa a tre fanali e due fanali di coda rossi commutati in dipendenza dal senso di marcia, in funzione nel modo tradizionale, commutabili in modo digitale. Illuminazione interna a LED incorporata di serie commutabile in modo digitale. Illuminazione della cabina di guida commutabile in modo digitale. Gancio conduttore di corrente commutabile in modo digitale. Zona sottocassa configurata in modo specifico al tipo. Alla testata della carrozza senza cabina di guida inserti rossi trasparenti per fanali di coda. Carrelli del tipo costruttivo Minden-Deutz pesante con freni a ceppi doppi. Carrello anteriore con vomeri scaccia sassi, cassetta di commutazione Sifa, Indusi e generatore D 62. Raggio minimo percorribile 360 mm. Per la presentazione in una vetrina sono acclusi un tubo di caduta del WC e una conduttura di comando per treni reversibili come parti innestabili separatamente.
Lunghezza ai respingenti 28,2 cm.